COCHES ELECTRICOS
Las baterías de coches hasta ahora eran un elemento que permitía al coche darle la energía eléctrica que necesitaba para funcionar. Para ello usaba unas pequeñas baterías las cuales se cargaban con el funcionamiento del coche. Pero ahora los coches eléctricos quieren dar un paso más adelante, y el objetivo de estos coches es conseguir ser movidos por sistemas de baterías dejando atrás los motores de gasolina o diésel tal y como los conocemos hasta ahora.
Hay que decir que esto es toda una novedad en los sistemas de coches, por lo que todo ello debe ser estudiado milímetro a milímetro para que a la hora de salir el coche al mercado no tenga fallos.
Una de las compañías de coches que más ha luchado por conseguir este tipo de coches ha sido Toyota, ya que esta empresa ha sido una de las primeras marcas en lanzarse al mercado de los híbridos aún sabiendo que en un principio este tipo de coches al ser prototipos no serian un gran negocio.
Pero más tarde, poco a poco muchas marcas, entre las que destacan marcas de coches como marcas de baterías, las cuales en los últimos tiempos están juntando sus fuerzas para mejorar dichas baterías han conseguido mejorar y reducir las baterías un 30% haciendo que dichas baterías sean todo un logro. Esto dentro de unos años permitirá claramente concebir poder fabricar coches totalmente eléctricos a gran escala.
En la actualidad se están sacando nuevos vehículos híbridos los cuales tienen autonomía de hasta 100 km, por lo que serian ideales para usar en ciudad. Estos coches la verdad es que en un principio están siendo muy variados, pero todos los prototipos de coches de estas características están siendo en su totalidad coches pequeños.
Pero todavía hay muchos prototipos de baterías, las cuales tienen que ir siendo seleccionadas para quedarse con la mejor batería tanto en tamaño como en autosuficiencia. Y es que aun hay algunas baterías que son bastante eficientes pero si se sobre calientan demasiado pueden que exploten por lo que a la hora de seguridad este tipo de baterías no son aun realmente seguras.Pero si hay algún tipo de problema es el ocasionado por el tema de las recargas de las baterías de dichos coches.
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Esto puede ser algo negativo a la hora de las ventas de coches, ya que las personas están acostumbradas a recargar sus coches de gasolina en tan solo unos minutos, y pasar a horas podría ser bastante pesado para los usuarios de este tipo de vehículos.
Por ello hay muchas teorías que podrían servir, es el ejemplo del cambio de baterías, el caso seria crear estaciones de servicio, en la que se instalarían robots que en menos de un minuto fueran capaces de cambiar las baterías de los coches, haciendo que estos funcionasen de nuevo.
Tras hacer una serie de pruebas el proyecto quedo abierto, ya que podría ser viable y practico en caso de desarrollarse a gran escala, ya que para el usuario seria igual de cómodo y más barato que rellenar el deposito de gasolina.
Por ello, en numerosos países, se están haciendo contratos de este tipo para comenzar a desarrollar este tipo de tecnología.
Para ello hace falta que todos las marcas de coches llegaran aún acuerdo entre todos, para fabricar los coches con baterías estándar que permitan usar una misma Electronera ( gasolinera de baterías).
Para ello haría falta un pacto, ya que sino cada marca sacase un tipo de batería, este proyecto no seria viable, por lo que tendría que darse paso a las recargas por enchufes, algo más lentas que el proyecto anterior.
También hace poco se ha propuesto utilizar las actuales cabinas telefónicas para recargar las baterías de los coches eléctricos.
Por ello, y a pesar que es cuestión de tiempo que los coches eléctricos lleguen al mercado, no hay una propuesta realmente firme a lo que baterías respecta, por lo que la opción más valida por el momento parece ser la de recargas por enchufe.
Coches que saldrán próximamente:
Seat León Ecomotive Micro Panda
BYD F3DM Smart de
BYD E6 ( 75 kw) Fiat 500 Micro Vett